Vecinos de Atlanta Reportan Robotaxis Waymos Vacios Dando Vueltas en sus Calles Cada Mañana

Los residentes de un barrio de Atlanta afirman que sus mañanas ahora comienzan con robotaxis vacíos dando vueltas lentamente por su cul-de-sac antes del amanecer.

Según un reporte del canal WSBTV de Atlanta publicado el viernes, residentes de Battleview Drive en el noroeste de Atlanta señalaron que los vehículos de Waymo han pasado las últimas semanas circulando repetidamente por su calle sin salida, a veces en grandes oleadas entre las 6 a.m. y las 7 a.m. Un residente estimó que alrededor de 50 vehículos pasaron en una sola hora.

“En una calle sin salida, Waymo tras Waymo tras Waymo pasan, generalmente temprano en la mañana”, le dijo un residente a WSB-TV.

Los residentes indicaron que los vehículos de Waymo aparecieron en la zona hace aproximadamente dos meses, pero que las constantes vueltas se intensificaron en las últimas semanas. Los vehículos estaban supuestamente vacíos y no recogían pasajeros.

En un intento por evitar que los vehículos sin conductor entraran al área, un residente colocó una señal de tránsito infantil cerca de la vía. Sin embargo, esto supuestamente provocó que varios Waymos quedaran atascados al intentar dar la vuelta.

“En un momento, teníamos ocho Waymos atascados tratando de encontrar la manera de dar la vuelta”, afirmó otro residente.

Según Waymo, la empresa trabaja con un socio para gestionar el posicionamiento de su flota en Atlanta, y está coordinando con ese socio para evitar un comportamiento de rutas similar en el futuro.

“En Waymo, estamos comprometidos a ser buenos vecinos”, señaló la compañía en un comunicado compartido con Decrypt. “Tomamos en serio los comentarios de la comunidad y ya hemos trabajado con nuestro socio de flota para abordar este comportamiento de enrutamiento”.

Este último incidente se suma a las quejas anteriores de 2024, cuando residentes de San Francisco denunciaron que los autos de Waymo hacían sonar el claxon repetidamente durante la noche mientras se agrupaban cerca de estacionamientos y zonas de espera.

Las quejas llegan en un momento en que Waymo y otras empresas de vehículos autónomos enfrentan un escrutinio creciente sobre cómo operan sus sistemas en espacios públicos y cuánto control humano existe detrás de escena.

A principios de este año, legisladores cuestionaron a los ejecutivos de Waymo sobre el uso de operadores remotos de asistencia humana por parte de la compañía, incluyendo algunos ubicados en el extranjero. Waymo ha afirmado que los vehículos toman decisiones de conducción de forma independiente y que los trabajadores remotos brindan orientación en lugar de control directo.

“Los usuarios de los servicios de vehículos autónomos actualmente están a oscuras sobre su seguridad y privacidad en lo que respecta a los [Operadores de Asistencia Remota]”, dijo anteriormente el representante Buddy Carter (R-GA) a Decrypt. “Sabemos que ha habido casos de accidentes fatales o casi fatales que involucran [vehículos autónomos], y no podemos esperar a que haya una amenaza confirmada para EE.UU. o un accidente fatal con un conductor remoto extranjero para actuar”.